Anlasser



	Anlasser

Ohne Anlasser geht gar nichts. Anschieben eines Bootes - wie bei einem PKW - ist nicht möglich. Von Hand mit einer Kurbel? Vergiss es. Also: Nicht nur beim Starten an den Anlasser denken.

Eigentlich ist der Anlasser ein Bauteil am Motor, das nur beim Starten des Motors gefordert ist. Er hat zu funktionieren. Basta!

....und wenn nicht?

Also sollte man für alle Fälle solch einen Anlasser als Ersatzteil an Bord haben. Der kluge Schipper baut vor und legt sich solch ein Teil ins Ersatzteillager.


	Doch woher nehmen? Im Zeitalter von ebay kein Problem. Doch oftmals ist man dann auch gleich ein paar hundert Euro los. - Ich bin bei einem Autoverwerter fündig geworden. Dort stand ein schrottreifer Unimog. Ein Unfallwagen, bei dem auch der Motor in Mitleidenschaft gezogen war. Lediglich der Anlasser sah noch Verwendungsfähig aus, war aber auch arg verrostet. Ohne Restaurierung ging da gar nix.


	Auf den ersten Blick sah der Anlasser noch ganz passable aus. Doch schon beim Abschrauben der hinteren Abdeckung zur Kohleträger-Platte kam der wahre Zustand zum Vorschein.


	Also erst einmal den Anlasser mit dem Bürstenhalter in ein Rostlösungsbad legen. Danach die Bürstenhalterplatte demontieren. Kohlebürsten entfernen. Übrige Teile demontieren und reinigen. Kollektor säubern und abdrehen. Alle beweglichen Teile mit “Kettenspray” einsprühen. Alles wieder montieren, auf Funktion prüfen und ins Lager legen.




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